智能停車場管理系統是現代停車場車輛充電和設備自動化管理的總稱。它是一種高科技的機電產品，可以將停車場置于計算機的統一管理下。今天，成都弱電公司簡要介紹了智能停車場管理系統的安裝。

       1.停車場管理系統的組成
       成都弱電公司發現，Z廣泛使用的停車場管理系統是車牌識別系統，該系統主要由攝像頭，路障，LED顯示屏，補光燈和管理計算機組成。當然，停車引導系統和倒車搜索系統也屬于停車位。在停車管理系統中，Z常見的停車指導區域是LED顯示屏和標志，微波探測器和攝像機，倒車發現終端，管理軟件等。當然，還有其他設備，例如無人值守的智能機器人。
       2.停車場管理系統設計
       如何設計停車場管理系統？成都弱電公司發現這很簡單。例如，社區停車場管理系統，如果您有多個入口和出口，則可以設置多個停車場管理系統。標準是一個入口和一個出口，或單個入口和單個出口，或一個入口和多個出口和多個出口。對于多個進入和退出，應設置哪種進入和退出方法？這取決于車輛的入口和出口的寬度。例如，如果入口和出口的寬度為7米，那么您Z多應考慮一個入口和一個出口，或者只是考慮進入或退出。
       在確定了停車場管理系統的數量之后，成都弱電公司發現有必要考慮停車場管理系統的網絡。例如，如果商務中心有多個入口和出口，即多套停車場管理系統，則需要聯網。當前的停車場管理系統的聯網方法是通過TCP / IP網絡協議連接的，我們只需要建立一套網絡系統架構即可。例如，在每個停車場管理系統上放置一個訪問交換機，該訪問交換機通過光纖傳輸并匯聚到管理中心的核心交換機。
       成都弱電公司發現停車場管理系統傳輸線的設計是網線+光纖，與前面介紹的網絡視頻監控系統和門禁系統的設計相同。因此，在這一點上，我們將簡要介紹一個具有智能專用網絡的安全系統，該系統可以統一管理并節省成本。
3.停車場管理系統的建設
       說到停車場管理系統的建設，成都弱電公司發現這很簡單。它基本上分為三個部分。一部分是安全島和地面感應線圈的結構，第二部分是圍欄和攝像機的安裝，第三部分是獨立系統的調試和網絡調試。 。
一部分是安全島和地面感應線圈的構造。通常，安全島的建設必須提前完成，因為只能在安全島干燥后才能安裝設備。接地感應線圈的結構是切斷地面。通?？梢允褂媒悄C完成此操作。是的，那么我們需要在這里確認停車系統需要多少個線圈，通常分為兩個或四個。
       那么，在接地感應線圈中需要嵌入多少匝？該表可用作參考。
       第二部分是屏障設備，攝像頭，LED顯示屏和其他設備的安裝。這相對簡單，只需用膨脹螺絲固定即可。
       第三部分是獨立調試和系統聯合調試。安裝設備后，接線非常簡單。執行單機調試，嘗試識別攝像機，障礙物是否具有防砸功能，充電功能是否易于使用，LED顯示屏顯示不正確等，完成單機調試，即系統已經聯網和調試。成都弱電公司這需要對多個停車場管理系統進行統一調試，而您只需要四處行駛。
4.停車場管理系統的開發

       成都弱電公司發現，從以前的IC卡識別，藍牙識別到目前的車牌識別，ETC電子標簽識別，停車場管理系統的發展可以說是一年的一步，因此當前的智能停車場正朝著無人值守的方向發展，數據可視化，數據應用，車輛分析，停車位分析等方向發展。